English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-21
D'Zorte vunAchs shaftsenthalen haaptsächlech déi folgend:
Drive Shaft: Verantwortlech fir effizient d'Kraaft vum Motor op d'Rieder ze iwwerdroen fir den Auto ze fueren.
Drive Schacht (oder Zwëschenwelle): Etabléiert eng Verbindung tëscht der Gearbox an der Fuertwelle fir sécherzestellen datt d'Kraaft, déi vum Motor generéiert gëtt, glat op d'Drive Rieder iwwerdroe ka ginn.
Front an hënneschter Suspension shafts: Connect d'Rieder an d'Suspension System. D'Haaptfunktioun ass Stroossvibrationen ze absorbéieren an ze vermeiden datt de Suspensiounssystem exzessiv ënnerzegoen.
Crankshaft: D'Häerz vun der Verbrennungsmotor, verantwortlech fir d'Ëmgéigend Bewegung vum Kolben an d'Rotatiounsbewegung ëmzewandelen.
Lenkwelle: Konvertéiert d'Dréiaktioun vum Lenkrad an d'Lenkung vun de viischter Rieder, normalerweis mat engem Universalgelenk mat engem Schiebegelenk ausgestatt.
Schockdämpfer Schacht: Verbënnt de Schockdämpfer mam Kierper fir d'Vibrationen an d'Auswierkunge vum Kierper a Suspensiounssystem beim Fueren ze reduzéieren.
Klassifikatioun a Funktioun vun Axle Shafts:
Frontachs an hënnescht Achs: Achswellen sinn haaptsächlech an zwou Kategorien opgedeelt: Frontachs an Hannerachs. Déi viischt Achs ass normalerweis verantwortlech fir d'Lenkung, während déi hënnescht Achs verantwortlech ass fir ze fueren.
Lenkingsachs, Fuertachs, Lenkfahrachs an Ënnerstëtzungsachs: Geméiss dem Ënnerscheed an der Roll vum Rad op der Achs,Achs shaftskann weider ënnerdeelt ginn an Lenkachs, Fuertachs, Lenkfahrachs an Ënnerstëtzungsachs. Lenkachs an Ënnerstëtzungsachs ginn als ugedriwwen Achs klasséiert. D'Haaptfunktioun vun der Fuertachs ass d'Geschwindegkeet an d'Dréimoment vun der Iwwerdroung un d'Drieberad ze iwwerdroen, während d'Lenkfahrachs verantwortlech ass fir d'Lenkung an d'Kraaftiwwerdroung.
Zwee-Achs, Dräiachs a Véierachs: Zwee-Achs Gefierer hunn eng viischt Achs an eng hënnescht Achs, dräi-Achs Gefierer kënnen eng viischt Achs mat zwee hënneschter Achs hunn, oder duebel Frontachse mat enger eenzeger hënneschter Achs, an véier-Achs Gefierer hunn zwee virun Achsen an zwee hënneschter Achsen.
Dës Klassifikatiounen an Typen sinn net nëmmen iwwer d'Struktur vum Gefier, awer och iwwer d'Leeschtung an d'funktionell Design. Dës Basics ze verstoen hëlleft Iech de richtege Modell ze wielen an d'Bequemlechkeet vun der Technologie ze erliewen.