2024-11-14
Iwwerdroungskraaft: D'Achs Schachtass e Schaft deen d'Kraaft tëscht dem Haaptreduzéierer (Differential) an dem Driverad iwwerdréit. Den banneschten Enn ass mat der Hallefachswellenausrüstung vum Differenzial verbonnen, an de baussenzegen Enn ass mat dem Drive Wheel Hub verbonne fir ze garantéieren datt d'Kraaft vum Motor op d'Rad iwwerdroe gëtt.
Lagerlaascht: D'Axle Schacht ass mam Frame (oder Laaschträgerkierper) duerch d'Suspension verbonnen, dréit d'Laascht vum Auto, an ënnerhält den normale Fuere vum Auto op der Strooss.
Upassen un verschidden Suspensionstrukturen: No de verschiddene Suspensionstrukturen ass d'Axle Schaft an zwou Zorte opgedeelt: integral an disconnected. Den integralen Axle Schaft gëtt mat enger net onofhängeger Suspension duerch e festen oder huel steife Strahl benotzt, während den ofgeschlossene Axle Shaft eng bewegbar Gelenkstruktur ass, déi mat enger onofhängeger Suspension benotzt gëtt fir un ënnerschiddlech Gefierbedürfnisser unzepassen.
Verbesserung vun der Gefierstabilitéit an der Haltbarkeet: D'Axle Schaft garantéiert d'Stabilitéit an d'Haltbarkeet vum Gefier wärend dem Fuere andeems verschidde Kräfte vum Frame a Rieder dréit an dispergéiert, inklusiv Béiemoment an Dréimoment, an ass d'Basis fir d'Fueresécherheet vum Gefier.
Installatioun vu mechanesche Geräter: Mechanesch Apparater wéi Gears a Ketten ginn normalerweis op derAchs Schachtd'Geschwindegkeet an d'Richtung z'änneren, an doduerch d'Betribseffizienz vum Gefier oder Maschinn ze verbesseren.
Zesummegefaasst spillt d'Axle Schaft eng vital Roll am Gefier, net nëmmen d'Kraaft iwwerdroen, awer och d'Laascht, d'Adaptatioun un verschidden Ophiewe Strukturen, an d'Stabilitéit an d'Haltbarkeet vum Gefier verbesseren.